صمام البوابة الفولاذية المزورة NPT

بالمقارنة مع الأجزاء الفولاذية المصبوبة، فإن الأجزاء الفولاذية المطروقة تتمتع بجودة أعلى، وهو ما ينعكس في قوة التأثير التي يمكنها تحملها، واللدونة، والمتانة وغيرها من الخصائص الميكانيكية. القطر العام لصمام البوابة الفولاذية المطروقة NPT لا يزيد عن DN80، ومعظمها ذات تصميمات ذات قطر منخفض. معدل التدفق أصغر قليلاً من صمامات البوابة الفولاذية المصبوبة من نفس القطر، لكن نطاق الضغط ودرجة الحرارة الذي يمكنها تحمله أعلى من تلك الخاصة بصمامات الفولاذ المصبوب، وأداء الختم أفضل بكثير من أداء صمامات البوابة الفولاذية المصبوبة. ، مع عمر خدمة أطول، واتجاه التدفق المتوسط ​​غير مقيد مثل صمامات البوابة الأخرى.

معايير التنفيذ

طلب

ميزات الأداء

1. تم تصنيع صمام البوابة الفولاذية المطروقة NPT، وهناك ثلاثة أنواع من أختام التجويف:
غطاء المحرك المثبت بمسامير يعني أن جسم الصمام وغطاء المحرك متصلان بمسامير وصواميل، وأن حشية الجرح محكمة الغلق. يمكن أيضًا استخدام الحلقات المعدنية للاتصال وفقًا للمتطلبات المخصصة.
غطاء المحرك الملحوم يعني أن جسم الصمام وغطاء المحرك متصلان بخيوط وملحومان بالكامل. إذا تم تخصيصها، يمكن استخدام اتصال ملحوم كامل.
تعتمد التجاويف 900 رطل، 1500 رطل، و2500 رطل على هيكل إغلاق ذاتي الضغط، ويزداد أداء الختم مع زيادة الضغط الداخلي، مع موثوقية عالية.
2. القناة ناعمة، ومعامل التدفق صغير، وسطح الختم أقل تآكلًا وتآكلًا بالوسيط.
3. سطح الختم مصنوع من سبائك الصلب أو السبائك الصلبة، والتي تتميز بمقاومة التآكل الجيدة ومقاومة التآكل.
4. التعبئة مصنوعة من الجرافيت المرن، وهو موثوق ومرن في التشغيل.
5. اتجاه التدفق للوسط غير مقيد، ولا يوجد أي اضطراب أو انخفاض في الضغط.
6. يمكن إجراء استبدال وصيانة العبوة في حالة إيقاف التشغيل عبر الإنترنت دون التأثير على تشغيل النظام.
7. شكل بسيط، طول هيكل قصير، قابلية تصنيع جيدة ونطاق تطبيق واسع.