صمام بوابة الصلب المزور مزور

جودة أجزاء الصلب المزورة أعلى من أجزاء الفولاذ المصبوب ، ويمكنهم تحمل تأثير الضرب. تعد اللدونة والصلابة والخصائص الميكانيكية الأخرى أعلى من تلك الموجودة في أجزاء الصلب المصبوب. لا يزيد قطر صمامات بوابة الصلب المزورة المزورة بشكل عام عن DN80 ، ومعظمها يتم تقليل تصميمات القطر. بالمقارنة مع صمامات بوابة الصلب المصبوب من نفس القطر ، يكون معدل التدفق أصغر قليلاً ، لكن نطاق الضغط ودرجة الحرارة التي يمكنهم تحملها أعلى من صمامات الصلب المصبوب ، وأداء الختم أفضل بكثير من صمامات بوابة الصلب المصبوب ، وحياة الخدمة أطول. لا يتم تقييد اتجاه تدفق الوسط مثل صمامات البوابة الأخرى.

معايير التنفيذ

طلب

ميزات الأداء

1. المكونات الرئيسية مزورة. يحتوي صمام بوابة الصلب المزور ذو الحواف على ثلاثة أنواع من أختام التجويف الأوسط: غطاء محرك السيارة ، وغطاء غطاء محزوم ولحم البنية ذات الضغط الذاتي للتجويف الأوسط.
2. غطاء محرك السيارة المغطى يعني أن جسم الصمام والغطاء الداخلي متصلان بالبراغي والمكسرات ، ومختومة بحشية جرح حلزونية (مصنوعة من مقاطع سلك الفولاذ المقاوم للصدأ والجرافيت المرن). يمكن أيضًا استخدام اتصال الحلقة المعدنية عندما يكون لدى العملاء متطلبات خاصة.
3. غطاء محرك اللحام يعني أن جسم الصمام والغطاء متصل بالخيوط ولحام تمامًا. يمكن أيضًا استخدام اتصال ملحومة بالكامل عندما يكون لدى العملاء متطلبات خاصة.
4. يتبنى التجويف الأوسط من 900ib و 15001b و 25001b بنية ختم الإيقاع الذاتي للضغط ، ويزيد أداء الختم مع زيادة الضغط الداخلي ، مع موثوقية عالية.
5. القناة سلسة ومعامل التدفق صغير. سطح الختم أقل تآكلًا وتآكلًا من الوسيط.
6. سطح الختم مصنوع من الصلب من سبائك أو سبيكة صلبة ، مع مقاومة جيدة للارتداء ومقاومة التآكل.
7. يتم استخدام حشو الجرافيت المرن ، الختم موثوق به ، والعملية خفيفة ومرنة.
8. اتجاه التدفق المتوسط ​​غير مقيد ، لا يوجد أي اضطراب ، ولا يتم تقليل الضغط.
9. يمكن إجراء استبدال وصيانة التعبئة في حالة إيقاف التشغيل عبر الإنترنت ، وهو مناسب وسريع دون التأثير على تشغيل النظام.
10. الشكل بسيط ، وطول الهيكل قصير ، وعملية التصنيع جيدة ، ونطاق التطبيق واسع.